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為確保破碎機常常處于出色的技術(shù)狀況，隨時可以投入作業(yè)，削減缺點停機日，進步破碎機無缺率、利用率，削減破碎機磨損，延伸破碎機運用壽數(shù)，降低破碎機作業(yè)和修理本錢，確保安全出產(chǎn)，有必要強化對破碎機的維護維護作業(yè)；破碎機維護有必要遵從"養(yǎng)修側(cè)重，預(yù)防為主"的原則，做到守時維護、強行進行，正確處理運用、維護和修補的聯(lián)絡(luò)，不允許只用不養(yǎng)，只修不養(yǎng)；維護破碎機要確保質(zhì)量，按規(guī)矩項目和需要逐項進行，不得漏保或不保。維護項目、維護質(zhì)量和維護中發(fā)現(xiàn)的疑問應(yīng)作好記載，報本有些專工。

多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點是

(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻；

(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強度；

(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害可以消除；

(4)破碎后的粒徑合理，不會產(chǎn)生應(yīng)力集中影響加鋪瀝青混凝土層；因此，舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度，能夠滿足道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。

多錘頭破碎機的破碎機理是通過重錘的下落對水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時、點狀的沖擊作用,多錘頭破碎機的特點是：

1）破碎寬度可調(diào)。整幅車道寬度單次多點破碎。原水泥混凝土板塊的破碎只要進行一次，該設(shè)備有效工作寬度為：45～400cm，寬度可以調(diào)節(jié)，在高速公路上可以一次對單個車道實施破碎。

2）破碎后顆粒組成特性較好，破碎能量能傳遞到較大的深度，離重錘作用位置較遠處吸收的能量占總能量的比例相對較小，產(chǎn)生的顆粒較大（上小下大、裂而不碎）。

3）方便調(diào)節(jié)，作業(yè)靈活。多錘頭破碎機的寬度和錘擊功可以調(diào)節(jié)，所以在某些特殊構(gòu)造物處可以控制部分重錘避讓構(gòu)造物。